메이저카지노사이트종합적인 3차원 교통망 구축 가속화

'교통강국 건설강령'이 발표된 지 5년 동안 우리나라의 종합적인 교통력은 괄목할 만한 성장을 이루었으며, 종합적인 3차원 교통망의 총 주행거리가 600만 킬로미터를 넘어섰습니다. 동쪽에서 서쪽으로, 북쪽에서 남쪽으로 이어지는 교통망이 더욱 완성됐다. 우리나라의 운송산업은 '사람들은 여행을 즐기고, 물품은 원활하게 흐른다'라는 아름다운 비전을 향해 계속 전진하고 있습니다.

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메이저카지노사이트;6축, 7개 복도, 8개 채널메이저카지노사이트;은 메이저카지노사이트;국가 종합 3차원 교통망 계획 개요메이저카지노사이트;에 명시된 국가 종합 3차원 교통망의 주요 뼈대입니다. '6축'은 베이징-천진-허베이, 장강 삼각주, 광둥, 홍콩, 마카오, 청두-충칭 쌍둥이 도시 경제권의 4대 경제 개발 극 사이의 주요 통로를 말하며, 또한 주요 통로입니다. 우리나라의 교통통로는 주로 서부를 의미합니다. 육로와 해상로를 포함해 7개의 통로가 있고, 국경통로를 포함한 8개의 통로가 있습니다.

지난해 말 기준으로 우리나라의 철도 운행 거리는 159,000km에 이르렀으며 그중 고속철도는 45,000km 이상입니다. 내륙 수로는 128,200km이며, 3급 이상 수로는 항해가 가능합니다. 마일리지는 15,400km이고, 항구에는 22,023개의 생산 터미널이 있으며, 그중 10,000톤 이상의 터미널 부두가 2,878개 있으며, 그 중 연간 승객 처리량이 1,000만 명에 달하는 운송 공항이 있습니다. 38명 이상의 승객이 도착합니다. 화물 및 우편물의 처리량이 10,000톤 이상인 운송 공항은 63개입니다.

보고에 따르면 메이저카지노사이트;6축, 7개 복도, 8개 채널메이저카지노사이트;의 주요 골격이 기본적으로 형성되어 전국 80% 이상의 현을 덮고 있으며 국가 경제와 인구의 약 90%에 서비스를 제공하고 있습니다.

전반적으로 우리나라의 기반 시설 건설은 놀라운 성과를 거두었으며 포괄적인 3차원 교통망, 특히 주요 뼈대와 간선 도로의 건설은 큰 성과를 거두었습니다. 그러나 교통건설에는 아직 부족한 점이 많다는 점도 주목해야 한다.

교통부 장관 Li Xiaopeng은 다음 단계는 메이저카지노사이트;6축, 7개 복도, 8개 채널메이저카지노사이트;의 주요 뼈대 건설을 가속화하여 국가 종합 화물 허브를 더욱 구현하는 시범 채널을 만드는 것이라고 말했습니다. 체인 강화, 철도 화물 네트워크 프로젝트 추진, 국도 차이나 유니콤 품질 개선 프로젝트, 내륙 수운 시스템 차이나 유니콤 프로젝트 등 일련의 주요 건설 프로젝트. 메이저카지노사이트;일반적으로 혼잡 지점 개방 속도를 높이고 국가 경제 순환을 원활하게 하는 데 새로운 기여를 하기 위한 것입니다.메이저카지노사이트;

농촌 교통 서비스 수준 향상

작년 말 기준으로 우리 나라의 시골 도로 총 주행 거리는 460만 킬로미터에 달했습니다. 농촌 도로 건설은 사람들의 여행과 삶의 질을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다.

우리나라에는 광대한 영토, 광범위한 농촌 지역, 다양한 수준의 개발이 있습니다. 메이저카지노사이트;농촌 도로는 가장 넓은 적용 범위, 가장 많은 인구, 가장 보편적인 서비스 제공 및 가장 강력한 공공 복지를 갖춘 인프라입니다.메이저카지노사이트; Li Xiaopeng은 정책과 규정을 더욱 개선하고 '농촌 고속도로 규정' 제정을 가속화할 것이라고 말했습니다. 메이저카지노사이트;, 메이저카지노사이트;고속도로메이저카지노사이트; 준비를 가속화합니다. 메이저카지노사이트;15차 5개년 개발 계획메이저카지노사이트;은 농촌 도로 시스템의 메이저카지노사이트;4개 기둥과 8개 기둥메이저카지노사이트;을 지속적으로 강화했습니다.

시골 도로는 잘 건설되어야 하지만 관리, 보호 및 운영도 잘 이루어져야 합니다. 농촌 도로에 대한 메이저카지노사이트;도로 수석 시스템메이저카지노사이트;의 구현은 농촌 도로 관리 능력 향상을 가속화하는 중요한 보장입니다.

교통부는 도로 네트워크 개선 조치, 안전 개선 조치, 교통 개선 조치, 거버넌스 역량 개선 조치, 여행 서비스 개선 조치, 조화로운 농촌 개선 조치를 포함하는 새로운 농촌 도로 개선 조치를 시행할 것이라고 보고되었습니다. , 산업 개선 조치, 고용 및 소득 향상 조치, 메이저카지노사이트;8개 개선 조치메이저카지노사이트;.

오늘날 편리하고 빠른 우편 및 속달 서비스는 사람들의 삶에 없어서는 안 될 부분이 되었습니다. 농촌 도로 건설의 지속적인 개선과 카운티 및 농촌 배송 물류 및 유통 시스템의 지속적인 발전으로 농촌 지역은 기본적으로 빠른 배송 서비스의 전체 범위를 달성했습니다.

국가 우편국 국장 Zhao Chongjiu는 우편 특송 산업이 방문 물류 산업이라고 말했습니다. 운송 과정에서는 간선 운송이 매우 중요하며, 터미널 운송도 매우 중요합니다.

국립우정국은 현대 농업에 적극적으로 봉사하고 메이저카지노사이트;1촌 1역메이저카지노사이트; 프로젝트를 시행하고 있는 것으로 이해됩니다. 1,200개 이상의 현급 공공 배송 서비스 센터와 300,000개 이상의 마을급 종합 배송 물류 센터를 구축했습니다. 주유소. 특급 배송 네트워크는 농산물이 마을을 떠나 도시로 들어오고, 소비재가 농촌 지역과 마을에 도달하는 중요한 통로가 되었습니다.

절강성 닝보시 닝하이현은 승객, 화물 및 우편물 통합을 심화하고 현의 농촌 물류 서비스 시스템을 개선하며 고가의 농촌 물류 문제를 해결하기 위해 노력하는 데 유용한 탐색을 했습니다.

지역 우편 회사, 특급 배송 회사 및 대중 교통 회사는 새로운 농촌 물류 서비스 시스템을 만들어 일부 농촌 물류 링크를 레벨 3에서 레벨 2로 변경했습니다. 동시에 메이저카지노사이트;모든 마을에 도달메이저카지노사이트;하는 도시 및 농촌 버스의 장점과 버스의 잉여 운송 능력을 최대한 활용하여 메이저카지노사이트;버스 우편 경로메이저카지노사이트;와 메이저카지노사이트;버스 우편함메이저카지노사이트;을 개척하고 63대의 승객 및 화물 우편 버스를 맞춤화했습니다. 마을로의 특급 배송을 실현하고 도시 및 농촌 물류의 메이저카지노사이트;라스트 마일메이저카지노사이트;을 개척합니다.

사회 전체의 물류비 절감

사회 전체의 물류 비용을 줄이는 것은 경제적 효율성을 향상시키는 중요한 조치입니다. 지난해 우리나라 사회물류비용 총액은 18조2000억 위안, GDP 대비 비율은 14.4%로 전년 대비 0.3%포인트 감소해 꾸준한 감소 추세를 보였다.

운송 물류는 사회 전체의 물류 비용을 효과적으로 절감하는 핵심 분야입니다. 최근 몇 년간 우리나라는 물류 비용 절감, 품질 및 효율성 향상 측면에서 긍정적인 결과를 얻었습니다.

지난해 우리나라는 약 1억 5천만 톤의 화물 운송을 완료했으며 매일 4억 4천 5백만 건의 속달 우편물 배송을 완료했습니다. 화물 운송 및 유통의 효율성은 여전히 ​​높은 수준을 유지하고 있습니다. 동시에 운송 구조는 지속적으로 최적화됩니다.

복합 운송은 물류 비용을 효과적으로 절감합니다. 닝보 저우산항은 복합운송을 위한 '일주문 시스템'을 혁신하고 해상철도 복합운송을 위한 '일위탁, 단일 견적, 단일 주문, 단일 결제'의 완전한 물류 서비스를 실현하여 물류 비용을 평균적으로 절감합니다. 컨테이너 당 약 500 위안입니다.

최근 몇 년 동안 Cainiao Network Technology Co., Ltd.는 국경 간 물류 체인의 모든 측면에서 디지털 지능 기술을 널리 사용했습니다. AGV 로봇, 자동 분류 벨트, 무인 지게차 및 디지털과 같은 기술을 널리 사용했습니다. 통관을 통해 주요 국가는 국내 및 국내 전체 물류가 60일에서 10일로 단축되어 패키지 분류 비용이 거의 50% 절감되었습니다. 지능형 주문 통합 엔진은 빅데이터 알고리즘을 사용하여 동일한 해외 소비자의 주문과 패키지를 정확하게 식별합니다. 플랫폼의 다양한 매장에서 여러 주문을 결합하여 하나의 패키지로 포장한 후 배송하면 국경 간 물류 비용이 15%~20% 절감됩니다.

그러나 선진국에 비해 우리나라는 물류비 절감 측면에서 아직 개선의 여지가 많습니다. 예를 들어, 전체 물류 체인의 운영 비용이 높고, 자원 배분 효율성과 순환 주기 효율성을 더욱 개선해야 하며, 운송 구조 조정과 복합 운송 개발을 더욱 심화해야 합니다.

국철청 국장 페이 동빈은 운송 구조 조정을 심화하고 대량 자재의 메이저카지노사이트;도로-철도메이저카지노사이트; 운송을 촉진하며 부두, 공원, 공장에 진입하는 전용 철도 노선을 추진할 것이라고 말했습니다. 철도수운 복합운송, 고속철도 화물운송, 콜드체인 운송을 적극 발전시켜 사회 전체의 물류비를 절감합니다.

Li Xiaopeng은 다음 단계는 다양한 운송 수단의 비교 우위를 더욱 활용하여 대중 교통, 철도 운송, 수상 운송 및 항공 운송의 목표를 달성하고 계속해서 복합 운송을 촉진하는 것이라고 말했습니다. 철도를 운송하고, 전용선을 항만 지역, 공원, 공장 지역에 진입시켜 종합 교통 조합의 효율성을 높입니다.